Pourquoi il n'y a pas de télécommande pour les grues à tour : analyse de la technologie, de la sécurité et du statu quo de l'industrie
Ces dernières années, avec le développement de la science et de la technologie, la technologie de contrôle à distance a été largement utilisée dans divers domaines. Cependant, en tant qu'équipement de base des chantiers de construction, les grues à tour sont encore principalement actionnées manuellement. Ce phénomène a éveillé la curiosité du public : pourquoi la grue à tour n'est-elle pas commandée par télécommande ? Cet article analysera sous trois aspects : les limitations techniques, les règles de sécurité et le statu quo de l'industrie, et joindra les données sur les sujets d'actualité de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours à titre de référence.
1. Limites techniques : défis rencontrés par le fonctionnement de la télécommande
L'environnement d'exploitation de la grue à tour est complexe et la technologie de contrôle à distance doit surmonter les difficultés suivantes :
| Difficultés techniques | raisons spécifiques |
|---|---|
| Stabilité du signal | Le chantier comporte des structures métalliques denses qui peuvent facilement interférer avec les signaux radio. |
| Zone de vision aveugle | Les opérations à haute altitude nécessitent des angles de vision panoramiques et la télécommande ne peut pas remplacer l’observation oculaire humaine. |
| Charger les commentaires | La télécommande ne dispose pas d'un système de retour de force et la précision de fonctionnement est limitée. |
| intervention d'urgence | En cas d'urgence, l'opération manuelle peut permettre un jugement et une élimination plus rapides |
2. Règles de sécurité : exigences rigides des normes industrielles
Les réglementations actuelles en matière de sécurité de la construction comportent des réglementations claires sur le fonctionnement des grues à tour :
| nom canonique | Contenu associé |
|---|---|
| "Règlement de sécurité des grues à tour" GB5144 | Les opérateurs sont tenus de détenir un certificat d'exploitation d'équipements spéciaux |
| "Normes d'inspection de sécurité dans la construction de bâtiments" JGJ59 | Il est expressément interdit au personnel non agréé d'utiliser des grues à tour. |
| "Règlement technique pour la sécurité lors de l'utilisation des engins de chantier" JGJ33 | Il est stipulé que la salle d'opération doit être équipée d'un dispositif de freinage d'urgence |
3. Situation actuelle de l’industrie : équilibre entre coût et efficacité
Même si certaines entreprises ont tenté une transformation intelligente, il existe encore des obstacles à la promotion :
| Facteurs d'influence | Données actuelles |
|---|---|
| Coût de rénovation | Un système de télécommande de grue à tour unique nécessite un investissement supplémentaire de 150 000 à 300 000 yuans. |
| Formation du personnel | La durée moyenne de formation des opérateurs qualifiés est supérieure à 6 mois |
| Comparaison des taux d'accidents | Le taux d'accidents de fonctionnement manuel est de 0,12‰ et la période de test de la télécommande atteint 0,35‰ |
Ci-joint : données sur des sujets d'actualité sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours (mois X 2023)
| Classement | sujet | indice de chaleur |
|---|---|---|
| 1 | De nombreux endroits ont introduit de nouvelles politiques pour le marché immobilier | 9 852 367 |
| 2 | Percée technologique dans la technologie des puces IA | 7 641 258 |
| 3 | Guerre des prix des véhicules à énergie nouvelle | 6 934 512 |
| 4 | Big data sur les voyages d'été | 5 827 409 |
| 5 | La lutte contre la corruption médicale continue de progresser | 4 963 185 |
Perspectives d'avenir : le processus progressif de transformation intelligente
Il convient de noter que certaines entreprises ont commencé à essayer un mode de fonctionnement hybride : les opérations quotidiennes sont toujours effectuées manuellement, mais elles passent en mode télécommande dans des conditions de travail dangereuses (telles que le levage de très grandes hauteurs et les conditions météorologiques extrêmes). Selon les données de la China Construction Machinery Association, 32 projets pilotés en 2022 ont montré que ce modèle peut réduire de 28 % les accidents à haut risque tout en maintenant l'efficacité opérationnelle.
Les experts du secteur prédisent qu'avec le développement des communications 5G, de l'assistance visuelle AR et d'autres technologies, le premier lot de modèles de grues à tour entièrement télécommandées ayant passé la certification de sécurité pourrait apparaître d'ici 2025. Mais à court terme, compte tenu des cycles de mise à jour des équipements et des habitudes de fonctionnement, les modes de fonctionnement traditionnels continueront de dominer.
Cet article tire des opinions basées sur l’analyse du développement technologique actuel et des pratiques industrielles. La mise en œuvre spécifique doit être soumise aux réglementations des autorités locales de régulation de la sécurité.
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